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作为国产车“皮尺部”的开山宗师,众泰汽车先后制造出了“众泰A6L”(众泰Z700)、“众泰卡宴”(众泰SR9)等车型,实现了不少人“10万买保时捷”的梦想。
不过,随着众泰汽车的破产重整,旗下资产被轮番拍卖,众泰汽车在国内的生存境地愈发艰难,而今,众泰汽车还没有“王者归来”,众泰董事长就率先“退圈”。
日前,众泰汽车发布公告称:众泰董事会近日收到公司董事长黄继宏的辞职报告,其因个人原因,申请辞去第八届董事会董事长、董事职务。此后,黄继宏将不在公司担任任何职务。
公开资料显示,黄继宏,男,1974年10月出生,汉族,安徽人,深圳市一体投资控股集团有限公司总裁;深圳市国民运力科技集团有限公司董事长、创始人。同时也是现任庞大汽贸集团股份有限公司董事长。
据悉,早在2021年6月份,众泰汽车申请破产重整,最终,江苏深商控股集团有限公司成为重整投资人,其法定代表人也正是黄继宏。
重整注资之后,众泰汽车可以说是高调回归,先是有传言称“其电池技术比宁德时代更加先进”,又募资60亿元进军新能源,发布复产后首款电动车江南U2等。但直至今日,众泰汽车仍未重新回到国内消费者眼中。
至于其重整投资机构法人黄继宏,因庞大集团被举报,公司2020 年、2022 年存在重大诉讼、仲裁事项未及时披露问题,两年累计涉案资金超40亿元,公司董事长黄继宏被采取行政监管措施。目前,投资者在各类平台上控诉“庞大集团恶意退市”“是诈骗公司”。
而今,黄继宏又辞去众泰汽车董事长职位,曾经的国产“皮尺部”开山祖师众泰,未来方向又在何处,我们继续关注。
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